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���������ý����Ͽ��ŵ��. 광주광역시 동구는 “오는 3월부터 12월까지 한 달에 한 차례 금남로 일대를 차 없는 거리로 전환한다”고 10일 밝혔다. 금남로 일대를 일상 속 걷기 좋은 휴식 공간으로 만들기 위해서다.금남로는 5.18 민주화운동 당시 많은 시민이 모이던 거점이자 역사적 장소이다. 5·18 행사 기간이나 축제, 집회가 열릴 때만 수시로 차량 통행을 제한해 왔다.동구는 매월 첫째 주 일요일 새벽 0시부터 오후 9시까지 금남로공원에서 전일빌딩245까지 540m 도로에 차량 통행을 차단한다. 차량 통행이 차단되는 매월 첫 주 일요일은 지하상가 정기 휴무일이다. 3월 2일을 시작으로 올해는 총 7차례 운영한다.동구 ‘차 없는 거리’ 사업은 광주시가 추진하는 ‘대·자·보(대중교통·자전거·보행자)’ 사업의 연장선이다. 대중교통·자전거를 이용하거나 걸어서 금남로를 찾아온 방문객에게 인센티브를 제공하는 안도 검토 중이다.특히 탄소 중립을 상징하는 대형 조형물과 포토존을 설치해 명소화할 방침이다....
경기도는 최근 개통한 GTX-A노선 파주 운정중앙역~서울역 구간에도 경기도 교통비 지원 정책인 ‘The 경기패스’ 혜택이 적용된다고 7일 밝혔다.GTX-A 노선은 지난해 3월 수서역~동탄역 구간 개통에 이어 같은해 12월 28일 운정중앙역, 킨텍스역, 대곡역, 연신내역, 서울역 등 5개 정거장이 추가 개통됐다.GTX-A를 이용하면 기존 대중교통으로 최대 90분이 걸리던 파주 운정역~서울역을 22분 만에 갈 수 있다.경기도는 GTX-A에 ‘The 경기패스’의 요금 환급을 적용한다. 20~30대 청년은 30%, 40세 이상은 20%, 저소득층은 53%까지 환급 혜택을 받을 수 있다.GTX-A노선의 요금은 평일 기준 기본요금 3200원에서 5km마다 250원씩 추가된다. 파주 운정중앙역에서 서울역까지 요금은 4450원이지만 The 경기패스를 이용하면 청년의 경우 3120원(1330원 환급)의 요금만 내면된다.한편 경기도에 주민등록상 거주지를 둔 모든 경기도민은 총 1...
70% 넘는 독일·일본·영국과 대비워킹맘 일자리 유지·확대 목소리고용률과 경제활동 참가율 등 한국의 여성 노동 지표가 지난 20년 내내 경제협력개발기구(OECD) 하위권에 머무르고 있다는 조사 결과가 나왔다.6일 한국경제인협회가 OECD 38개 국가의 15~64세 여성 노동 지표를 분석한 결과를 보면 2023년 기준 고용률은 61.4%, 경제활동 참가율은 63.1%로 모두 31위로 집계됐다.2003~2023년 한국 순위를 보면 고용률은 2003년 27위에서 20년 뒤 31위로 4계단 떨어졌다. 그사이 순위는 한 번도 하위권(26~31위)을 벗어나지 못했다. 같은 기간 여성 경제활동 참가율은 32위에서 1계단 오르는 데 그쳤다.특히 2021년 15세 미만 자녀를 둔 한국 여성의 고용률은 56.2%였다. 이는 경제 규모와 인구가 비슷한 국민소득 3만달러·인구 5000만 이상 국가, 일명 ‘30·50클럽’ 7개국 중 가장 낮은 수준이었다. ‘...
경기도는 최근 개통한 GTX-A노선 파주 운정중앙역~서울역 구간에도 경기도 교통비 지원 정책인 ‘The 경기패스’ 혜택이 적용된다고 7일 밝혔다.GTX-A 노선은 지난해 3월 수서역~동탄역 구간 개통에 이어 같은해 12월 28일 운정중앙역, 킨텍스역, 대곡역, 연신내역, 서울역 등 5개 정거장이 추가 개통됐다.GTX-A를 이용하면 기존 대중교통으로 최대 90분이 걸리던 파주 운정역~서울역을 22분 만에 갈 수 있다.경기도는 GTX-A에 ‘The 경기패스’의 요금 환급을 적용한다. 20~30대 청년은 30%, 40세 이상은 20%, 저소득층은 53%까지 환급 혜택을 받을 수 있다.GTX-A노선의 요금은 평일 기준 기본요금 3200원에서 5km마다 250원씩 추가된다. 파주 운정중앙역에서 서울역까지 요금은 4450원이지만 The 경기패스를 이용하면 청년의 경우 3120원(1330원 환급)의 요금만 내면된다.한편 경기도에 주민등록상 거주지를 둔 모든 경기도민은 총 1...
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